EDITO février 2012.

Ne perdons pas de vue les priorités.
Malgré les mots « réforme », « changement » utilisés à toutes les sauces, l’UMP derrière N. Sarkozy et le PS derrière F. Hollande n’ont qu’une envie, que le statu quo et le partage en deux de la vie politique perdure.
 Or la situation extrêmement critique du pays nous oblige à sortir de ce cadre, à sortir des habitudes et des pratiques.
Les français sont lucides sur les limites du bipartisme.
Dans une enquête publiée mercredi dans le Figaro, les français répondent que sur les sujets suivants, ni F Hollande ni N Sarkozy ne sont à même de :

   * Baisser durablement le chômage,
   * Faire sortir la France de la crise,
   * Réduire la dette de la France,
   * Réformer la France,
   * Rassembler les français

Or, c’est bien sur ces enjeux que repose depuis plusieurs années le projet de François Bayrou. L’emploi et la réussite économique passent par la reconquête de notre production en France.
C’est en sortant de l’affrontement droite-gauche que nous trouverons les réformes justes et équitables pour tous.
C’est en constituant une nouvelle majorité centrale que nous rassemblerons les français.

Un pays uni, rien ne lui résiste.(FBayrou)

 

(Philippe FINTONI Vice-président MODEM44)

 

***************************************** 

Vous pouvez rejoindre le Comité de Soutien à la Candidature de François BAYROU en laissant vos coordonnées à l'adresse suivante: bayrou2012@orange.fr ou MODEM44, 84 rue des Hauts pavés, 44000 Nantes.

Le site officiel national de campagne de François Bayrou est en ligne à l'adresse suivante: www.bayrou.fr

François Bayrou est également présent depuis longtemps sur Face Book: https://www.facebook.com/francois.bayrou et sur twitter: https://twiter.com/bayrou, suivre @bayrou.

 


Jeudi 4 février 2010 4 04 /02 /Fév /2010 22:19

Le site démocrate dédié aux régionales

Découvrez le site régional de la campagne
gallerneau-robin1

Et le site national
map-regio-10
Et si vous commenciez par tester vos connaissances sur les compétences régionales ?
Quizz en 10 questions. Icon8
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Vendredi 29 janvier 2010 5 29 /01 /Jan /2010 06:41

Patricia Gallerneau : lancement de la campagne

Icon4Patricia, au même titre que les 21 autres chefs de file régionaux du Mouvement Démocrate, a officiellement lancé la campagne pour les Pays de la Loire, dimanche 24 janvier, à la Maison de la Chimie (Paris).

La vidéo de son intervention.

Par MoDem44 - Publié dans : Régionales - Voir les 0 commentaires - Ecrire un commentaire

Jeudi 28 janvier 2010 4 28 /01 /Jan /2010 20:12

Dégradations au centre gay et lesbien et au planning familial

Nous venons d'apprendre (28/01/2010, 23h30) par le responsable du CLGBT, que le planning familial a été l'objet des mêmes "collages".

Communiqué du Mouvement Démocrate (27 janvier)
Le Centre Lesbien, Gay, Bi et Trans (CLGBT) de Nantes a été, cette nuit, la cible de dégradations : la façade a été recouverte d' autocollants faisant l'amalgame entre l'homosexualité et la pornographie et expliquant que l'avortement et l'union homosexuelle étaient à l'origine de la destruction de la famille.
Patricia GALLERNEAU, tête de liste MoDem aux élections régionales, le Mouvement Démocrate 44 et les Jeunes Démocrates 44 condamnent  fermement ces actes et rapellent leur attachement aux principes de respect, de tolérance et de liberté.


Communiqué du CLGBT (28 janvier)
Le Centre LGBT de Nantes a été victime de dégradations à caractère discriminatoire dans la nuit du mardi 26 au mercredi 27 janvier 2010.
Une dizaine d'autocollants a été collée sur la vitrine, signés du Mouvement de la Jeunesse Catholique de France, groupe inconnu des mouvements religieux de Nantes.
Ces dégradations font écho à une action similaire survenue à la même époque en 2009. Nous n’avions alors pas porté plainte, jugeant ces provocations comme des actes d’homophobie ordinaire.
Le Centre LGBT de Nantes a déposé une nouvelle plainte (la dernière remontant à juin 2009 pour un acte de vandalisme non revendiqué sur la vitrine) et condamne les amalgames entre homosexualité et pornographie, ainsi que les propos accusant l’union homosexuelle, l’avortement et l’euthanasie d’être à l'origine de la destruction de la famille.
Cet acte renforce l’idée que notre action est nécessaire et que notre existence est indispensable au maintien des libertés lesbiennes, gays, bi et transidentitaires.
Nous rappelons que nous vivons dans un pays où l’homophobie est passible de poursuites judiciaires au même titre que tout autre type de discrimination.
Le Centre tient à remercier les nombreux élus, associations membres, partenaires, adhérents et sympathisants pour leurs nombreux témoignages de soutien.

Laurent MARTINEZ
Responsable légal du Centre LGBT de Nantes
Par MoDem44 - Publié dans : Positions politiques - Voir les 1 commentaires - Ecrire un commentaire

Dimanche 24 janvier 2010 7 24 /01 /Jan /2010 17:46

Le tram aérien, pas si farfelu ?


logo_ouestfrancefr.png 23 janvier 2010

Pont mobile, transbordeur ou un téléphérique ?

Le dessinateur italien Alessandro Gatto imagine à sa façon, poétique sans doute, un téléphérique reliant les deux rives de la Loire.

Un nouveau franchissement de la Loire semble s'imposer du côté de la pointe ouest de Nantes. Mais quel ouvrage construire ? Le débat est ouvert.


Un nouveau franchissement au-dessus de la Loire dans le cadre du plan de déplacement urbain

La question du franchissement de la Loire passionne le Nantais. Il suffit d'évoquer la perspective, à dix ou quinze ans, de la nécessité d'un nouveau lien au-dessus du fleuve pour susciter la passion et l'engouement.

Actuellement, Nantes métropole est en pleine réflexion pour élaborer son Plan de déplacement urbain, pour 2011-2020. Dans cette optique, elle étudie diverses possibilités. Et les idées ne manquent pas.

À l'origine du débat, il y a le projet de la ligne 5 de tramway ou busway. Elle doit relier la gare sud à Chantenay en traversant l'île de Nantes par sa longueur d'est en ouest.

Dès l'automne 2008, Jean-Marc Ayrault, le député-maire, évoque la nécessité dans l'hypothèse d'une ligne 5, de la construction d'un pont entre l'actuel pont Anne-de-Bretagne et la pointe ouest de l'île (hangar à bananes).

Un pont mobile, pivotant ou levant...

À l'époque un pont mobile semble l'emporter. Mais pas un pont fixe pour ne pas couler la vocation fluviale de la cité, dont le Tout-Nantes se gargarise. On parle d'un ouvrage pivotant ou levant. Comme il en existe un peu partout dans les ports (à Lorient, à Saint-Malo, Amsterdam, par exemple). Et ça fonctionne !

Dans cette veine, un lecteur Claude Loirant préconisait en novembre dernier, un pont pivotant, à haubans, « reprenant l'image de mâture et des haubans des vieux voiliers. Ce serait une image forte... »

Ou un pont transbordeur high-tech...

En matière d'image forte et de rappel du passé, les Transbordés eux font très forts. Ils veulent tout simplement édifier un pont transbordeur du XXIe siècle, pour transbahuter au-dessus de la Loire, véhicules et autres bus. L'équipement serait un clin d'oeil au passé, et un défi technologique pour le futur. Et grâce à la rue marchande implantée sur le tablier tout en haut, la rentabilité est assuré selon ses concepteurs qui ont présenté leur projet à la ville de Nantes et à Nantes métropole sans les convaincre, semble-t-il.

À moins qu'un téléphérique ne remporte les suffrages

Aujourd'hui, ce qui revient en force, c'est le téléphérique, qualifié de tram aérien. Depuis 2008, le Modem défend le transport par câbles aériens, contre vents et marées. L'idée a d'abord été repoussée d'un haussement d'épaule. Changement de cap aujourd'hui puisque Jean-Marc Ayrault vient de lancer une étude sur la possibilité d'établir une liaison téléphérique entre l'île de Nantes et les deux rives de la Loire.

Les avantages ? « Ils sont triples », clame Isabelle Loirat, conseillère municipale d'opposition (Modem, Cap 21) « Ce n'est pas cher. De 4 à 7 millions d'euros le kilomètre, contre 30 millions le kilomètre de tram. Ça consomme très peu d'énergie et cela renvoie donc très peu de CO2 dans l'atmosphère. Enfin, ce système peut transporter à l'heure autant de passagers qu'un tramway au sol. »

Par câble de Rezé à Nantes...

« Le téléphérique pourrait aller de Rezé à Nantes, en reliant sur 4 kilomètres la ligne 2 ou 3 à la ligne 1. » Imaginez l'usager venant de Bouguenais, descendant du tram à Pont-Rousseau (Rezé) pour monter dans une cabine de téléphérique qui va l'amener quai de la Fosse, où il va reprendre le tramway, direction Saint-Herblain. Séduisant au moins sur le papier !

Les téléphériques, contrairement à ce que croit souvent le grand public, ne sont pas réservés à la montagne. Une poignée de grandes villes du monde entier en sont dotées. Citons New-York, Medellín (en Colombie), Alger, Rio... Nantes les suivra-t-elle ?

Philppe GAMBERT.

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21 janvier 2010

L'option téléphérique

Pour Isabelle Loirat (MoDem), l'appareil le mieux adapté à Nantes pourrait ressembler à la télécabine de Lisbonne, mise en service en 1998.

L'idée d'une liaison par câble entre l'île de Nantes et les deux rives de la Loire va être mise à l'étude.

Jean-Marc Ayrault l'a annoncé il y a quelques jours, au micro de nos confrères de France Bleu : les services de Nantes Métropole ont été chargés de lancer une étude sur la possibilité d'établir une liaison téléphérique entre l'île de Nantes et les deux rives de la Loire.

« Nous sommes en train de préparer notre nouveau plan de déplacements urbains, et nous n'excluons aucune technologie en terme d'innovation pour développer l'offre de transport public, a expliqué le maire de Nantes. Le téléphérique fait partie des recherches que font un certain nombre de grandes villes. Avant de dire que ce n'est pas faisable, il faut étudier ».

Une idée du MoDem
L'idée d'un téléphérique pour relier la pointe de l'île de Nantes à la butte Sainte-Anne a été lancée lors de la campagne pour les municipales de 2008, par la liste MoDem. « À l'époque, on nous avait pris pour des farfelus, se souvient Isabelle Loirat, conseillère municipale. Mais nous avons toujours cru à ce projet, et nous avons continué d'y travailler ».« Il s'est montré très intéressé et nous a dit qu'il était prêt à lancer une étude », raconte Benoît Blineau. « On l'a senti séduit par l'aspect pionnier du câble, comme Nantes l'a été pour le tramway ou le BusWay », ajoute Isabelle Loirat.

Moins cher et écolo
La construction d'un téléphérique permettrait de résoudre le casse-tête que constitue le franchissement de la Loire à cet endroit.

En début de mandat, le maire de Nantes avait évoqué la construction d'un pont, réservé au tramway, entre la pointe de l'île de Nantes et le bas-Chantenay. Mais avec le report du projet de ligne 5 du tram, la réalisation d'un pont, très complexe, ne se justifie plus vraiment.

En outre, une liaison par câble coûterait « quatre à cinq fois moins cher », assurent les élus MoDem, qui ne tarissent pas d'éloges sur ce mode de transport « moderne, non polluant et ayant peu d'impact sur le paysage ».

Étude comparative
L'étude lancée par Nantes Métropole va d'abord consister à « regarder ce qui se fait ailleurs, dans de grandes villes françaises et européennes », pour ensuite comparer l'option câble avec d'autres solutions possibles pour relier les deux rives de la Loire. « Mais cela ne va pas se faire en six mois », insiste-t-on dans l'entourage de Jean-Marc Ayrault. « L'important, c'est qu'une étude soit lancée », se réjouit Isabelle Loirat.

En novembre dernier, les deux élus centristes nantais ont présenté le fruit de leurs réflexions à Jean-Marc Ayrault.
Xavier Boussion
Par MODEM44 - Publié dans : Revue de Presse - Voir les 0 commentaires - Ecrire un commentaire

Samedi 9 janvier 2010 6 09 /01 /Jan /2010 23:00

Communiqué des démocrates handicapés

COMMUNIQUE DE PRESSE (08/01/2010)     collect.jpg

 

Le CDH : de la colère à la révolte !

Le Collectif des démocrates handicapés (CDH) dénonce la « marchandisation » et le commerce qui se préparent sous l'autorité de N. Sarkozy, concernant la dépendance et sa prise en charge financière.

Le Président a déclaré, lors de la présentation de ses voeux, que le dossier de la dépendance serait un dossier important en 2010 !
 Il aurait pu ajouter que c'est un dossier capital pour le 21ème siècle, pour l'ensemble de la population. Ce dossier qui devait être soumis aux assemblées fin 2009 a en fait été remis à....un an. Le CDH n'est pas dupe de ces « effets d'annonce » destinés à un public mal, ou pas, informé sur la question.

Le CDH ne peut faire confiance au Président et à son gouvernement pour qu'ils proposent à la nation un projet cohérent concernant la dépendance (ou un « 5ème risque »), alors qu'il n'ont pas été capables d'appliquer ce qui est déjà dans l'article 13 de la loi du 11 février 2005, qui affirme la « suppression des critères d'âges en matière de compensation du handicap dans un délai de cinq ans». Ce délai est maintenant atteint ! Nous sommes en 2010 : « la barrière » des 60 ans existe toujours et, selon qu'elle soit avant ou après, la personne handicapée ne bénéficie pas des mêmes droits à compensation !

Le CDH constate aussi que, parallèlement à cela, l'augmentation du coût des mutuelles va obliger un grand nombre de personnes handicapées ou de personnes âgées à s'en priver, au détriment de leur couverture médicale. Une réelle précarisation sanitaire menace ces personnes vulnérables. Vivant pour un grand nombre sous le seuil de la pauvreté, elles viennent de plus en plus grossir les rangs des clients des associations caritatives dispensatrices d'aides alimentaires.

On constate une régression très grave quant à la politique menée vis-à-vis des personnes handicapées. Il a fallu que le Conseil constitutionnel rejette un amendement qui remettait en cause l'obligation d'accessibilité pour les nouveaux bâtiments. Il y a un report des mesures concernant l'obligation d'emploi de travailleurs handicapés. Etc.

2010 est déclarée « année européenne de lutte contre la pauvreté et l'exclusion sociale » : le CDH participera à toutes les manifestations qui pourront être organisées dans ce cadre.  Le CDH s'associera aussi à celles qui se dérouleront le 29 mars dans diverses localités. C'est la date anniversaire des deux ans du grand rassemblement de 30 000 personnes handicapées et leurs proches à Paris

Il y a deux ans il s'agissait d'un cri de colère !
Il était annonciateur de la révolte qui se prépare !

 

Par MODEM44 (CDH) - Publié dans : Positions politiques - Voir les 0 commentaires - Ecrire un commentaire

 

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